速魚の船中発策ブログ　まとめ

ヨットのための海の駅・泊地　　まとめ

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　ヨットマンのための海の駅と泊地　一覧　　

　　　　　　　　　　　　最新・随時更新


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　弓削海の駅


　　冬の季節風と繁忙期対策

　ヨットマンの聖地と言われて愛されている泊地です。瀬戸内の中央に位置していることから絶好の中継地となっています。　古くは町立で商船学校を設立し、今では国立の弓削商船高専学校になりました。伝統的に船に理解がある行政が海の駅を支援しています。今年には海の駅の建物を新築しました。トイレ・シャワ−・ランドリ−を設備しています。


新築された事務所



満杯になった海の駅ポンツ−ン


６隻の停泊スペ−スがありますが、大型艇が２隻分を占めることがあり、折角訪れても満杯でポ−ンツ−ンに着岸できないこともある。
　実際冬の１２月に訪ねたときは１隻分しかなく、わがヨットでフルでした。夕方に空きが無いとなると困った事態です。　そこで周辺の泊地を調べてみました。







1.岩城島海の駅　　2隻ほどのスペ−スだが空いていることが多い
　　　　　　　　　冬の西風強い時は弓削よりこちらが良い



2.佐島港　ポンツ−ン　　1隻ぐらいなら置けそう



3.生名島東岸　物揚場　　4−5隻のスペ−スあり



4.　生名島スポレク公園　ポンツ−ン　　1隻分あり　うねりがはいりそうです



5.　弓削島東岸　日比漁港　　温泉に行くと眼下にみえる。
　　　　　　　　　　　　　　3隻ほどヨットが停泊、　この東海岸には漁網が全域に
　　　　　　　　　　　　　　渡って設置されているので航行に注意
　　　　　　　　　　　　　　西風強い時には良い泊地



　弓削の海の駅の冬の天候は季節風が強く西風系が吹く。ポンツ−ンにつけていてもうねりもあり、気持ちよいものではありません。ぐる−と見渡すと小山が周囲を囲んで防ぎそうなものですが、海の駅には防波堤が無い構造ですのでそうさせるのでしょう。
　万一の場合は錨泊スペ−スもあるようですのでアンカ−を打って、エンジンスタンバイでしのぐい手もあるかもしれません。　小生の場合風速6-7ｍ（予報だから実際はもっと強い））の状況で風下側の着岸でしたので、ありたけのロ−プをつないでしのぎました。

　夏の混雑時だったら上記のすべての泊地は調子が良いといえます。冬には岩城島がオススメです。

　　2017-12-27






　 　　　ゆたか海の駅　　大崎下島

注意　とびしま館が閉鎖の情報　
　　　２０１８年3月　バ−スは使用できたという。





　　穏やかな安芸灘はセ−リングを愉しむのには最適です。ここには航行を邪魔する養殖いかだや航行船も少なく、存分に楽しめます。

　安浦海の駅が廃止になった今ではここはオススメの泊地になります。　ただし35F以下で喫水の深くないヨットの利用になります。
　スペ−スは２席ほどで限りがあり、今回利用したバ−スの他は水深が50-60ｃｍほど浅いので注意が必要です。事前に予約したほうがよいでしょう。　無料で給電も無料です。潮の影響も少なく、諸風を防ぎ冬のに風の季節風の待機には都合が良い。おまけにスタッフも親切です。

　徒歩１０分ぐらいで歴史的町並み保存地区の御手洗の見学もおすすめです。　時間があれば３２０円のフェリ−で大崎上島へ渡りバス１００円で温泉につかりに行くこともできます。
　海の駅とびしま館では昼食・宿泊とシャワ−が利用できる。


左のボ−トは常時占有しているようで、ヨットと隣のバ−ス２隻が利用できます。



中の島を挟んで２つの橋はヨットで通航できます。



干潮時には旧港設備が見え、そこは浅いので避けて航行する。


　　　　2017-12-23









　 　安浦海の駅　廃止

　　　　呉　安浦海の駅再訪

　２０１７年１２月２日に安浦へ再度訪れました。予約をしなかったので知りませんでしたが、ホテルの倒産で経営者が代わり、今は海の駅は廃止され運営していない。　フロントへ手続に行って驚きました。　入浴サ−ビスはやっています。　着岸の時にすでにモ−タ−ボ−トが係留していました。　オフロを済ませてヨットに戻るとボートは出ていませんでした。桟橋を利用しての入浴はできるのでしょう。

　どうりで桟橋から先への立ち入り禁止の看板が立てられていました。子供の遊園地やキャンプのスペ−が有るのですが、ペンペン草が生えておりさびれた雰囲気でした。

　国民の保険や年金の積立金を流用して広大な土地に建てられた施設でしたが、時代に合わない施設や経営で無駄にしてしまいました。お役人さん責任がありますよ。　山頂の宿泊施設のみ債権者・購入者は利用しています。

　ここの海の駅は無料でありがたかったです。まあ海の駅は採算的にはうまみのある施設ではありません。オ−ナ−がボ−トを所有して海に理解のあるなどのボランテイア精神のある民間か、あるいは海に理解のある地方自治体でしか成り立たないのでしょう。どちらも上手くやっている駅はあります。

　桟橋は電灯の無い暗闇でしたが翌日まで利用させていただきました。冬の季節風西風が強い時には避けるためには利用したい桟橋です。利用を黙認していただけるとありがたい施設です。



　桟橋より



元キャンプ地　ジェットコ−スタ-も見える



　桟橋の横にある　案内板のない彫像　どなたでどこを眺めているのでしょうか？
　シーザ−（カエサル）のようにも見うけられます。


　　　　2017-12-22




　　　　　　広島呉・安浦海の駅　廃止された模様


下蒲刈島、上蒲刈島、豊島、大崎下島、大崎上島と本土に囲まれた比較的おおきな穏やかな湾があります。名前は不明です。大きな本船の航路もなく小型の内航船がたまに航行するのみです。ヨットにはすごく良いロケ−ションに思われ、ここのどこかにヨットを置き住みたいなと思わせます、お気に入りです。
　そこに、現在は呉市に合併された安浦です。ここの海の駅にヨットで係留しました。
海の駅はグリーンピアせとうちが管理しており、いまのところ無料です。届け出に行くときにはオフロの支度を持参したほうがよいでしょう。山のうえにあり、また登っていくのは難儀です。
　またここで大河ドラマの清盛を扱ったものの撮影をしました。見てないので、知りませんでした。　それに使用されたジャンクや和船のセットが残ってみられます。




　ジャンク



　和船



　　海の駅



　ジャンクの反対側が海の駅　ビジタ−バ−ス



　行政の壁でしょうか、呉から先にあげた大崎下島までは架橋されています。しかし、隣の島の大三島は愛媛県になるので続がっていません。大三島はしまなみ海道で尾道から今治まで架橋されていますので、惜しいかぎりです。行政は愚かなものです。

　　　2016-10-9

















　 マリンピアむさし海の駅　大分


　大分空港に接近したところで事務所に連絡したが、着岸するまで、誘導灯の数え方が不明でした。最初のものが数本並列して設置されていて、それを数にいれるのか分からず、下図を見るとそれより1号・2号と数えるようです。マストの高さにより進入ル−トが違うので注意が必要です。




　ここでゲストを乗せるのなら空港に近いので便利なマリ−ナです。レンタカ−手配もマリ−ナに乗り捨て出来て配車もしてくれます。電気・水・上架・シャワ−設備あり。　1ｆ100円の料金です。このあたりはから揚げがおいしいところです。。




マリンピアむさし　と　安岐港



　台風の時は陸揚げし、大型艇は隣の漁港に移動するようです。その時は思ったよりウネリが入るのかもしれません。





　　2017-8-17







　　　　 　かわうそ村海の駅　愛媛愛南町





　佐伯大入島海の駅より快調な横風で豊後水道を横断しました。入口にさしかかって湾内を望むと、いかだが一杯である。海の駅を探しながらそれを避けて航行する。ついに一番奥まで来てしまった。それらしいポンツ−ンがあったので着岸した。事務所も見当たらないので電話してみる。ここは間違いで保安庁の船が付く桟橋でした。オ−トバイでこちらへ向かうというので待っていると、水上オ−トバイであった。そのあとに従っていかだの間を抜け、無事ここの海の駅に着くことができた。湾奥は浅いということで、同じように迷った2隻のヨットが最近に浅瀬にへのし上げたといいます。危ないところでした。





グ−グルマップやニュ−ペックにも記載されています。ついつい2人で乗っていると楽でもあり、甘えてどうにかなると下調べがおろそかになっていました。反省です。
湾にさしかかったところで電話して場所の確認をオススメいたします。ヨットでも先に着岸していてマストでも見えない限り防波堤の陰にかくれて分かりずらいでしょう。　スタッフの人は大変親切でありがたいです、おまけに美人さんです。電気もとれます。しかし買物は不便です。
　真珠養殖や巻き網漁をしている水産会社がボランテイア精神でやってくれているのだと感じます。おいしい海産物のバ−ベキュ−を併設しているレストランで食せます。


　　　2017-8-16





　 三机






　三机の4−5隻着岸できる岸壁

　三机は先代の「速魚」から40数年ぶりに停泊した港です。その時は冬の季節風の強い時期で、その強風で艇が動揺するので岸壁から離して錨泊、エンジンを前進にし、アンカ−ロ−プの負担を少なくして耐えた記憶を今でも憶えています。

　今度訪ねてみてその場所がみつからない、岸壁に変更があったのでしょう。空いている岸壁につけて、近くの漁協に連絡に行くと、奥の岸壁への移動を指示される。そこからが大変でした。シフト作業中にエンジンが黒煙を出す、プロペラに何か絡まった模様。エンジンをスロ−にして移動して指示された岸壁に無事着岸。　それを取り除くために、40年ぶりに足ひれとマスクをつけて潜ることになる。包装用の大きなビニ−ル資材がからんでいる。息を切らしながらであったが、それを取り除くことができた。前回の潜りは、オホ−ツクの夏とはいえ冷たい肌感覚が思いだされた。それに比べれば愛媛の海は暖かい。


　三机で出会った2人のおばあちゃん（爺がこういうのもなんですが）

　1.　戦時の思い出を語るご婦人

　この三机は特殊潜航艇の訓練基地があったところで、その訓練要員は真珠湾・シドニ−湾・マダガスカル攻撃に加わった。真珠湾攻撃の9軍神の碑が須賀公園にある。この地区は戦前に立ち入り禁止地区であった。終戦近くになると米軍にもこの基地が知られて空襲で銃撃されたとのこと。この湾での上空で空中戦も見られたと語られました。




　9軍神の碑





　「旅館まつもと」　岸壁の前の旅館で4−5人ならオフロの予約ができる。近くの岩宮旅館は9軍神が泊まった宿で記念品があるという。

2.　ヨット応援隊のご婦人・福ちゃん

　ここに立ち寄ったヨットにいろいろな支援をしてくれるご婦人がいます。いつのまにかヨットを見つけて訪ねてくれました。初対面にもかかわらず夕食をヨットまで運んでくれる。コンビニ弁当ばかりの飢えたヨットマンにはありがたい家庭料理です。”福ちゃん”ごちそそうさまでした.



　　再訪

　2019年5月に2度三机に立ち寄りました。一度お会いすることができました。その時に赤いユリの花をいただきました。70過ぎまで人生で女性からお花を頂いたことはありません。初めての体験でした。　

　80代の高齢になられたとか、お世話になった方は早めに訪問されたがよいかも。

　三机を再訪して気が付いたのですが、岸壁近くに背の高いコンブのような海藻が茂り、干潮時の接岸には注意が必要です、避けたほうが良いでしょう。

　　　2019-7-2












　このヨットに?飾った初めての花





　伊方原発の隣だが山に架る陸橋が大きな入港目標となる


　　　2017-7-30















　　　 　大入島海の駅　　大分佐伯


別府北浜ヨットハーバーから佐伯の大入島にある海の駅に行く。

　濃い海霧になるとは予想していませんでした。上関からマリンピア武蔵に向かう時も、0600に出港してすぐにガスになり、一旦引換して、0900頃視界が開けて再出港したことがありました。　同様に別府を0600に出ましたが、最初は視界が良かった。佐賀関近くに行くと急に四国側からの風に乗って霧が到来、みるみる視界不良になりました。霧笛が近くで聞こえます。佐賀関へ行くフェリ−のようです。　友人佐野のヨットに乗ってる時に、霧中で地中海のスペイン沖に座礁したこともあり、前の艇でも北海道でさんざん苦しめられました。その時に今度のヨットはレ−ダ−が欲しいと思いつつも設置できていません。一時は佐賀関に向おうとも考えましたが、何とか速吸の瀬戸を通ることができました。　今度からニュ−ペックを使い始めて、ノ−トパソコンで常時位置が分かるところが昔と違うところです。他船との衝突だけを気にするだけと言っても怖いことです。半分は楽になったとはいえ、レ−ダ−ほしいですね。




　地元のヨットマンによれば、台風避難には最適だそうです。大分や別府に逃げる位ならここだそうです。台風がどのコ−スを通っても安心と太鼓判です。
　しかし、この海の駅のバ−スはマリンバスが使用している空きへ着けている関係でそれの影響での引き波で大きく動揺します。多めのフェンダ−は必要です。それが沖を通るときでも驚くほどの引き波です。



バ−スの先端はマリンバス専用になる。



食彩館　ここで入港手続き　無料です。


　　2017-8-15









　　　　 三瓶海の駅　愛媛県


三瓶・愛媛県西予市の海の駅を訪ねました。　海の駅といってもHPではゲストバ−スの説明はありません。
三瓶支所に問い合わせてヨットをつけることになりました。ヨットを荷揚げ用岸壁に着岸しましたが、ほかにポンツ−ンで2隻着けるところがあります。こちらのほうがヨットにはベストです。



　三瓶ゲストバ−ス　左側と後ろ側の2隻



　三瓶荷揚げ用岸壁に着岸した

　佐田岬の影に隠れるようにして切れ込んだ奥にある波静かな町が三瓶・西予市です。三つの瓶が流れ着いた伝説からその名が由来するという。

　地元のヨットマンに聞いたことによれば、こんな静けき泊地でも台風の南西風が強いときは他へ移すということです。鉄道の駅もなく不便なところですが、明治よりの文楽の歴史があり、専用の上演用会館をもつ。



　朝立会館　文楽を演じる

　また、海の駅の対応で初めての経験をしました。停泊の無料や10円程度で済むところは他にもあるのですが、10円の停泊料で82円もかけて我が家に停泊許可つきの領収書が送られてきました。お役所とはいえキッチリしなければならないのでしょうが、やりすぎの気もします。でも大変ヨットにはありがたいことです。　地方の事務所へヨットを前もって停泊したいと訪ねると断られることが多いです。岸壁は閑古鳥がないているにもかかわらず。お役人にとっては得にもならず、余分なことをしたくないからなのでしょう。



　西予市　港湾施設使用料領収書


　　2017-7-31











　　　 　松山堀江海の駅





　松山堀江海の駅は目の前に時間に２本程度のバス便があり便利です。道後温泉や松山城などの観光施設を訪ねるにはふさわしいヨット泊地でしょう。　　水・電気もあります。
　ここのポンツーンは他のヨットマンより最近沈んだのではないかと言われましたが、何もなかったように復旧しています。　港の入り口が両方にあいていることから絶えずウネリが入ります。多めのフェンダ−が必要でしょう。
　燃料は300ｍくらいのところにガソリンスタンドがあり、自分で運ぶのならキャスタ−が必要です。　コンビニは100ｍくらいのところにあります。少し足を伸ばせばス−パ−もあります。　手続きはみなと食堂で行います。もちろんそこで食事もとれます。
　　ウネリを除けば良いところです。6隻ほどのスペ−スも有りますし。



今回のクル−ズ


　　　2016-12-17










　　 広島・くらはし海の駅





倉橋島の北は音戸の瀬戸で、西は能美島・江田島です。現在は呉市ですが海の駅のある南はほとんどどんずまりの場所になります。　古くから泊地に適した地形に恵まれて遣唐使船が立ち寄る海の拠点でした。また造船も古い歴史があります。

　現在の海の駅は防波堤の陰に隠れて外からはうかがいしれません。接近して確認できたらヨットがいたりしたら残念です。スペ−スが少なく横抱き係留の覚悟がいります。海から見た右側は漁船が占有しており、通常は左側を利用します。漁師さんに許しを得て先端側に着けることができました。あとでボ−トが来て計３隻つけることになりましたが。　北風系統のときはよき泊地です。
　温泉もあります。博物館もあり遣唐使船もごらんになれます。



この桟橋の海から見て左側に着岸



　宮島神社の祭礼船の保管場所



　遣唐使船　再現されたもの



　ドッグ案内板



　乾ドック　江戸時代から潮汐の差を利用した造船が行われた


　　　2016-12-12









　　　 　尾道の街と海の駅


　　尾道は個人的にも思い出のある町です。　船員になった初めての乗船は瀬戸田にある造船所でした。　品川からブルトレに乗って尾道で下車しました。　すぐ近くに島への連絡船乗り場があり、朝の雑踏のなかをそれに乗って瀬戸田に向かいました。

　今は尾道にも海の駅がありますが、ヨットで来るのに潮流があるということで、係留作業に難を感じて、三原の海の駅にむかいました。　そこで三原から今回尾道に来てみました。

　家内と結婚前でしたが、同じく瀬戸田造船の入渠中の家族呼び寄せで、婚約者として寮に来てもらったことがあり、それからでも３３年ぶりです。

　尾道はおしゃれな米国ウエストコ−ストの海岸を歩いているような雰囲気に変わっておりました。　地元のヨットマンに聞くと海岸沿いの土地はここらでは珍しく値上がりしているとのことです。　確かに海をながめるレストランがあちこち有り、明るい窓際で食事をしているのを見かけました。　山沿いの住宅では空き家が目立ちＮＰＯとお役所で対策をしているテレビ番組は見たことがありますが。




　　七夕の飾りつけ



　　そこで、在籍したことのある学校の練習船に出会いました。在学中はこの船の前の船で�U世のようですが、船名表示には記載がありませんのでわかりません。　乗船することもなく実船に行きましたが、なつかしくもあり何でお前ここにいるのかと思いました。現在は�Wになっているそうです。　いったん予算がつくと連綿として続くものです。なにせその学校には練習船が3隻もあり、そのひとつでしたから。　



　　神鷹丸、　おそらく�V？　現在は�W



　　尾道海の駅　


　　車窓からすぐに目に入る尾道城？　観光案内所でパンフレットを求めましたが、あれは歴史的に縁のある建物ではなく、個人の趣味の建物でもちろん見学不可とのことでした。
庶民を誤解させたむくいでしょうか？屋根の1部とシャチホコが欠損した状態です。
　個人的には自由ですがこれは罪作りな建物でしょう。


　　　　尾道城？


　　　　　2016-8-6






　　　 　大崎上島


　ここはヨットで行ったわけではありません。陸側から見てきました。写真のように３−４隻のスペ−スは確保されている。　ただし料金が３−４千円程度かかるようです。

　入り口は狭いので、小生のように着岸のヘタな乗り手には困るかもしれません。　冬の西風避難の時には良いかもしれません。





　　　2018-1-30











　　 　上蒲刈島　県民の浜　　海の駅

　

　　上蒲刈島南岸の県民の森に併設されている。オ−プンな海にあるポンツ−ンのみで西南系の風のときにはウネリが入り適さないと思う。　夏には海水浴場もあり、コインシャワ−も利用できる。









　　 　竹原の街と海の駅



横抱きの可能性あり


　三原と広島をつなぐＪＲ呉線で三原よりにある竹原です。　竹原海の駅にヨットを着けました。ここも街並み保存地区があり行ってみたいと思っていました。

　朝ドラのマッサンをほとんど見ていないので、知りませんでしたが、ドラマに登場する竹鶴酒造があります。　２人の銅像も立っています。

　家の中を公開している笠井邸もあります。塩田経営で栄えた豊かな時代を感じさせます。

製塩は坂出もそうですが瀬戸内沿岸の地方は近代化学的製法が生まれたことにより、どこも衰退していました。



　　


　



　　

　　　竹鶴酒造


　竹原駅から昭和の時代に栄えた商店街があります。駅前道りであるにもかかわらず。今では写真のとうりシャッタ−道りとなっています。　旧市街とくらべるといかにも戦後の繁栄は薄ぺらいものであったと感じられます。　昭和を過ごしたものには昭和レトロには否定的です。
戦後の急速な発展にはいろんなものを積み残したのがあったのでしょう。




　　駅前シャッタ−道り


　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016-7-26











　　 　大三島と宮浦海の駅


　　大三島にある大山祇神社は、安芸の宮島、伊勢神宮、熱田神宮ほどに関東に住んでいるものには知られていません。　しかし日本総鎮守といわれ上記の神宮と同格のような神社です。　浅学の爺にはいまでもこの祇という字が読めません。おおやまづみじんじゃ　と呼びます。

　　海の守り神として山本五十六や自衛隊の参詣がありました。　現にわがヨット停泊中に自衛隊の100トンくらいの艦が20人程の新米とおもわれる隊員をつれて入港してきました。

　　ここは源氏の信仰を集めていて、頼朝や義経の鎧（国宝）の寄進、弁慶や静御前の寄進物があります。





　　　総門


　
　　　　拝殿　　国重要文化財




　　しまなみ海道が開通して以来、船で参詣する人が減ってので、りっぱな桟橋の右側部分は海の駅ビジタ−バ−スとなっています。　料金はトン税の制度が活用されて我がヨット・31ｆは1日につき5円の申し訳ないような料金で利用できます。　外国ヨットも時々訪れるとのことです。



　　海の駅　大三島宮浦


　　　　　2016-7-31


　　　　日本の海のジャンヌダルク　　宮浦海の駅その2
　　　　　


　　　　

　　鶴姫は大三島にある大山祇神社を支える重要な神職の娘で、大内氏が大三島に侵攻していたときに、兄が戦死する。鶴姫は代わりに出陣して見事に大内軍を撃退した。その後にも大内との戦いは続き、恋人までもが戦死する。その戦いで夜襲をかけ見事に敵を撃退したあと、神社に参詣して沖合に漕ぎ出し、鶴姫は入水自殺を遂げた。鶴姫は１８歳であったという。

　　辞世の句として伝えられているのは

　　我が恋は　三島の浦の　うつせ貝　
　　　　　　　むなしくなりて　名をぞわずらう　　

　　入水したときに鈴音が聞こえたといわれ、　今でも聞こえるという。


　　ヨットで大三島宮浦海の駅に泊まりました、爺のような無粋のものには、その涼やかな音が聞こえることはなかった。　しかし桟橋は蒸し暑い夏日にもかかわらず気持ちのよい風が吹き通り、さもありなんと思わせた。

　鶴姫の伝説は島民にもあまり伝わっていなかったが、本の刊行や海のジャンヌダルクとしてテレビドラマが放映されたことから定着して、今では、公園ができたり「鶴姫まつり」として慕われています。

　そこで問題が、今年の鶴姫に数人の子持ちの既婚女性が選ばれました。選考規定に年齢制限があったらしく女子高生が漏れたという。　なんだかなああ　という地元の人の声も聞かれました。


　　　　　　2016-8-2












　　 仁尾の街と海の駅・仁尾マリ−ナ


　２００６年に三豊市と合併するまで仁尾町といっていました。　その町のとき、１5年以上も前ですが、カタマランを金沢から湘南まで回航中に台風非難で仁尾マリ−ナに停泊しました。なんと台風が真上を通過しました。避難のプランとしては最悪でしたが、西日本最大のマリ−ナのひとつであることと、島陰に隠れるロケ−ションのせいでしょう。大したことなく、無事やりすごせました。それ以来信頼のおけるマリ−ナとして記憶しています。

　今年には台風を避けるために２回で１週間余りマリ−ナに滞在しました。どちらも台風事態は遠いところを通過していきました。何もないところと聞き及んでいましたが、自転車で散策しました。仁尾城、天神山城、塩田邸など古い町並みも残っており興味深いものでした。




　仁尾の町　　島の下　右端が海の駅で仁尾マリ−ナ




　仁尾城跡




仁尾マリ−ナから見た天神山城跡




江戸時代から残る高札



江戸時代は天然の良港であり、航路の大事な拠点です。従い町がにぎわい
財をなした塩田家があった。　明治のころの四国一の税金支払い者だったという。
ノブレスオブリージであちこちに私財を投じた遺産が残っている。旧宅はそのまま
家財を残して移転したとかで、現在５００円で見ることができます。




　旧　塩田邸




この灯火を見て帆を降ろしたという




仁尾酢　おいしいお酢の工場



n


　最後に台風一過　きれいな二重の虹が見えました。




　　　2016-10-30








　　　 　多度津と海の駅


　　古くから金毘羅さんへの参詣する港として、また高知や松山へ行く要所・地理的に重要な場所であった。
　観音寺へ行った帰りに短い時間立ち寄りました。　港と少林寺に行く。
少林寺は日本にある少林寺拳法の総本山です。　夏休みの時期でしたので、全国の大学から学生を集めて合宿中で元気の良い掛け声が聞こえていました。

　本場なので、四国の人で少林寺拳法をやっている人が多いわけです。タクシ-に乗ったとき運転手もやっていたそうで、彼は、強いのは合気道で、少林寺はかなわないと言っていました。　爺には、合気道は攻撃的なものではないと思ってます、その程度のシロ−ト知識では、判断がつきません。




　少林寺



　港には海の駅がありました、期待していませんでしたが、台風でもしのげそうなロケ−ションで良いゲストバ−スになると思います。　近くに漁具屋があり、次の広島・係留場所用のブイを購入する。


　多度津海の駅　写真左側がのポンツ−ン
　

　
　多度津町立資料館には、高見島にある北見八幡宮に奉納された、北前船に使われていた弁財船の大きな1/10模型が展示されていました。塩飽船大工が造船した舟です。またその島は瀬戸内海を航行する船には円錐の山で目立つ島です。そんな小さな島の神社に、このような立派な模型を奉納できた北前航路時代の繁栄が思い起こされます。考えてみると、ここで本島・笠島でも述べたように、この島は江戸時代には自治を許された人名（じんみょう）という制度に属しました。

　注）人名とは徳川幕府が塩飽海賊に自治を認め、税金も免除する代わりに船乗りの技量を提供するように
　　　取り決めた珍しいな制度。自治が認められた。




　弁財船模型

　　　
　　　　　　　　2016-10-8









　　　 　　三原大善寺と海の駅


　　　　　　　　　　恋遂げる街

　　

　　三原海の駅にヨットで３泊しました。　そこを散策するために、ウエブで下調べしていると、月姫・月渓院のことが面白い。　観光案内所でそれを尋ねても地元ではあまり知られていないようです。



　新幹線駅に近い　海の駅



　月姫は家光の落胤とされ、外様浅野家の家老職の浅野忠真のそれも側室となるは考えられないことです。　姫が江戸城で彼に会い、一目ぼれして、たってのの願いが認められたとのことです。

　大善寺は月姫の祈願所として幕府から５０００石の御化粧料をもらう。三つ葉葵の紋が許され将軍家菩提寺の増上寺の寺号を賜った。月姫は正徳3年・1713に死亡。当寺に葬られた。




　　　大善寺　　お城を思わせる外観



　　本堂　　１８２７年再建





　　旧本堂の瓦　　三つ葉葵が見られる



　　月姫のお墓の案内も特に無かったので見落としてしまいました。　境内ではお寺の子供たちがビニ−ルプ−ルで遊んでいました。

　地元では何かあり、今に伝わっていないのでしょうか？　よそ者には知る由もない。
恋人の聖地とかなんとか売り出し文句の観光地が多いのに、　恋遂げる街として大いに売り出せばよいのにと。


　　　　2016-8-7









　　 　　池島　　旧池島炭鉱跡




<フェリ−桟橋の反対側に係留　２隻のヨット


　平戸と長崎の中ほどにあるので中継港としては良い位置です。小生は五島の有川から出て、ここを利用しました。　軍艦島が有名ですが、ここも同様に池島炭鉱の島として栄えました。２００１年に廃坑になる。
　小さな島にもかかわらず、廃墟のビル群が遠くからヨットで眺めることができる。　トロッコで廃坑に入るツア−も行われているようです。

　歩いて坂を登って、住宅跡の中心地を見にいきました。連絡船の到着時間に合わせて、１００円のコミュニテイバスがある。バスを利用して高い地点まで乗っていけば、楽をできたと思われる。
　ヨットマンにはありがたいことに、低額（２００円？）で夕方から銭湯があります。　買物や燃料は補給できない。　人口１００有余人の割には連絡船の便が多いのでそれに乗って買い出しができるかもしれません。

　ビジタ−の係留は連絡船桟橋の反対側になります。工事船や警備船が着くこともあり、一番奥が推奨です。


往時の説明をした案内板



積み出しロ−ダ−



トロッコ



住宅跡


　　2018-7-13





　 　　平戸　海の駅



ポンツ−ンからみえる平戸城


　西日本のヨットの聖地と聞き及ぶ停泊地は弓削・上関・平戸でしょう。それらは料金が安くて便利、しかもオフロがとれるところです。また、中継地としてふさわし地理的な位置を占めるのも聖地としての条件でしょう。

　平戸海の駅は３日間まで利用でき、観光案内所に届けが必要ですが無料です。電気は５００円・日で１隻のみ使える。

　ポンツ−ンハメインとサブの２か所ある。　メインは案内所近くで、サブは湾奥になる。
　詰めれば総計１０隻ほど係留できる。

　お城や観光ポイントは近くにまとまってあり、ガソリンスタンドやコインランドリ−も近い。
お風呂はオランダ商館の坂を登ったホテルが８００円で利用できる。　夜６時より開く、角打ちの酒屋さんで楽しい一時を過ごせた。



　メインポンツ−ン、　この右側には大型フェンダ−があり大型船に向く



　サブポンツ−ン　　湾の奥に位置する


　　　2018-7-31






　 　　壱岐　郷ノ浦フィシャリ−ナ



　　福岡と呼子から、また長崎と平戸からの良い係留地です。　少々の時化と強風には安全に停泊できます。　

　連絡先　090-1979-2578　林田さん

　停泊費用もきわめて安価です。　ポンツ−ンは３個あり、中央をすすめられます。入り口近くは大型船を想定しているようです。

　オフロはフェリ−タ−ミナル近くのホテルが利用できる。　ス−パ−はあるけど奥まった感じで、近くにいても見つからず、地元の人に聞きました。

　コインランドリ−はバスで10分ほど、観光案内所の美人のスタッフが親切に教えてくれた、ス−パ−とホ−ムセンタ−と併設されている。



　壱岐　フィシャリ−ナ　ポンツ−ン3台あり



　　郷ノ浦　　フィシャリ−ナ　最初のポンツ−ンに着けた


　フィシャリ−ナから町まで徒歩10分位かかるのでフェリ−タ−ミナル横の岸壁を着けることができる。



　フェリ−タ−ミナル横　　別の係留地



　入浴できる　ビュ−ホテル壱岐　５００円


　ホテルの裏手に春一番で遭難した記憶を留める碑がある。五島沖の喜三郎曽根へ　はえ縄漁船はここから出漁していた。幕末安政6年・1859に春一番で53名が遭難する。冥福を祈るためこの碑を建てた。旧2月13日は休漁にしているという。



　春一番の海難碑


　　2018-8-7





　 　　出島ワ−フ・長崎　　海の駅
　　　　　　　　　　　

　長崎のヨット泊地には出島ワ−フマリ−ナがある。　そこは町の中心にあり観光に出かけるのには便利です。１泊５０００円近い係留費です。この料金は電気代と水道代を含む。

係留ポンツ−ンの目と鼻の先に咸臨丸のような外輪船の姿をした港内クル−ズ船が見える。その隣は大型商業施設の「ゆめタウン」です。
　下記地図にお風呂屋「日栄湯」と「コインランドリ−」を印し。　ここで小生が興味を持って訪ねた場所も表示しました。
　銭湯については長崎駅から送迎バスのあるス−パ−銭湯もあり。観光案内所で時刻表がもらうことができます。

　出島ワ−フは戦前には中国との玄関で往来する客船のワ−フ・船着き場であった。現在はレストランが立ち並びヨットを眺めながら食事をとるオシャレなパッセ−ジとなっています。



　「ゆめタウン」と外輪船



　出島ワ−フ地図





　入り口にある女神大橋　ここを抜けて１時間ほどでマリ−ナへ




　大型客船が係留




　三菱造船所で修理中の自衛艦　　かって戦艦「武蔵」も建造される




　出島オランダ商館跡　入り口



　オランダ商館を望む



　マリ−ナから見た夜景



　外輪船の夜景


　　　　2018-9-24









　　　　福岡県




　 　　宗像・大島　　うみんぐ大島海の駅
　　　　　　　





　沖ノ島と関連遺産群は世界遺産になっています。　ヨットで沖ノ島へ行った猛者もいるようですが、そこへ上陸する許可は普通ではおりないようです。天気の良い日に接近することは出来ると思います、そこへは対馬へ行く途中のプランとなるでしょう。

　関門海峡を抜けて福岡に向かうには大島は良い中継地になる。　「うみんぐ大島・海の駅」もあります。31ｆで４０００円の係留代は高いようにも思えますけれど、そこで他の係留場所をさがすのも大変です。艇長の判断になりますね。「うみんぐ」では電気はとれます。　買い物は農協で可能ですが、品数も少なく弁当も無かったので、無理と思い事前に用意しておいた方が良いでしょう。




　うみんぐ大島海の駅　桟橋




　フェリ-乗り場　　宗像市神湊−大島

　この島では宗像神社中津宮と沖津宮遙拝所が世界遺産になっています。中津宮には行きましたが、静かなもので他の参詣者はおりませんでした。





　宗像神社　中津宮




　宗像三女神の次女神・湍津姫神(たぎつひめのかみ)を祀る神社







　散歩がてらに買い物できる場所をさがしていると、夢の小夜島を見つけました。
連歌に歌われた島で恋人たちに何かありそう。
　



　夢の小夜島　　干潮時に陸と続がる



　道を尋ねた子供たちが農協まで私達を連れて行ってくれました。途中で「休みますか？」と、こちら・爺婆へ気を使ったお声がけ。自転車に乗ったばかりなのか左右に揺れながらも先導をして案内する。春前には幼稚園生だったに違いない子どもたちであるのに、やさしい気の使いよう！　さすが神の島の子供です。　この島に訪ねて良かったと思えました。



　神宿る島の　神の子たち



　　　2018-9-22










　 　大分県　　蒲江



　
　　　赤丸　今回停泊位置　、　下の赤丸はウネリの入る時の避難位置・漁船のいないとき




　係留位置　　2−3隻は可能


　台風で避難したヨットもあると地元の人の話です。　しかし東よりの風が強いときはウネリが入り、今回の停泊位置では動揺する。大きなフェンダ−を持っており助かったが、岸壁との間に浮かせていたフェンダ−が岸壁のハシゴにひっかかりライフラインを切断した。　船具屋でワイヤ−クリップを購入できて修理できた。

　東風が続いて5日ほど出られませんでしたが、ここは買い物、洗濯が便利です。おふろは近くのレストランを利用すると入浴できるという。利用しませんでした。

　佐伯にバスで行けるようですが、午後の便が見つからず行くことはありませんでした。

　　　2019-6-24







  　　　  土々呂



　
　　赤色は係留地


　　宮崎県・延岡市の土々呂は東風以外は良いヨット停泊地です。　南下するには宮崎まで適当な港がないため、ここを宮崎への中継地として用いられます。　南にある門川をそうであるが。

　地元のヨットマンに親切な方々が多く、何かと心よりの支援を受けました。　バス便もありますが、ＪＲ土々呂駅まで徒歩15分ですので、1時間に1本の列車が利用できる。　水と油は補給できます。

　東風が吹くときには、うねりが入るのでサイドアンカ−が必要でしょう。　大変にお世話になったので当方には好印象の港になりました。


　　2019-6-30






　 　　別府

　

　別府へは２度訪れました。すぐ近くに大型ス−パ−や安い温泉がありとても良い。　最初の入港の時には入り口が分かりにくいので注意が必要です。　２度目の時は入港間際にホンダワラに突っ込んでペラにそれが絡みました。　上架してもらうつもりでしたが、あいにく船底塗りの先客があり、同時には上げられないようです。　ハ−バ−で潜って海藻を取り除きました。

　ここは別府駅にも近く申し分はないのだけれど、２０００円位で係留費が済むとよいのだが。　他のヨットマンに聞いてもワイフがまた連れていってくれとせがむようなところだと聞いています。おもしろい夜のクラブ、妻同伴ですが有ると言っています。　ハ−バ−近くに温泉も１００−２００円で入湯できるものがあります。

　鉄湯・かんのわ温泉に行ってきました。　バス便があります。ここにも安く入湯できる温泉が町のあちこちにあります。　地獄めぐりに行きました。各地獄で５００円程の入場代を徴収するので興ざめです。入場料をとるせいか、関係のない余計な展示物も見せられます。　各地獄をまとめてもっと安くする方法を採ってもらえないものでしょうか？　これではいずれ人気が無くなるのではないでしょうか。




　別府北浜ヨットハーバー　人気があるので予約が必要でしょう





　竹瓦温泉　　２００円



　


　鉄湯のあちこちにある温泉　１００−２００円



　


　鉄湯　むし湯温泉




　地獄めぐりのひとつ


　　　2019-9-6





　 　　臼杵



　　臼杵港の下図赤地点に着桟したが、管理している臼杵港運で尋ねたところ、その岸壁を利用する商船があるということで対岸の青地点へシフトした。　この岸壁は商業港によくある下の部分が凹んでいて、干潮時にはヨットのハルがそこへ入ってしまうマズイ岸壁であった。　おまけにウネリも入ってくる。　徹夜でのワッチを覚悟したが、地元のヨットマンが隣の漁港板知屋を勧めてくれてそこへ移動した。　まったく静かでぐっすり眠ることができた。　買い物など不便であるがオススメです。



　青は岸壁シフトした位置




　青色地点へシフトした岸壁　　　サイドアンカ-を入れる必要あり




　板知屋漁港に舫う






　　 　杵築

　杵築漁港は漁船の数の割には広い漁港である。中央の泊地の堤防の内側に着岸した。　始めはアンカ−を打って槍付けのつもりであったが、アンカ−が効かない、とうとう舵に引っかける始末。スペ−スがあったので最初から横付けにすれば良かった。潜ってロ−プを外した。　錨の効かない原因は底質が海藻であったようだ。　着けた防波堤の外側にもスペ−スがあるが、海を覗いてみると背の高い昆布のような海藻が水面近くに見える。干潮でも着岸が難しいと思われる。　漁船は1隻も利用していない訳だ。東風の強風が吹いたけれど港内は平穏であった。避難港には良いと思われる。

　買い物もスタンドも不自由です、橋のある道路まで20−30分歩くことになる。　杵築城まで歩いたが、帰りはタクシ−を利用した。

　


　杵築漁港





　　赤印に着岸







　 　　日出港


　日出港には停泊していません。杵築でアンカ−が海藻の底質で効かずに潜るハメになったので、ここを忌避して別府に入りました。どっこいその入り口付近でホンダワラがペラにからみ別府でも潜らねばならなかった。

　ＪＲで別府から陽谷駅で降り。日出城跡に行く。城下カレイで有名な漁港が麓にある。ヨット停泊にはスペ−スの問題があるようだ。その対岸に岸壁があり、ここならヨットを着けられそうです。　

　


　日出港　　赤印は予想停泊地

　


　日出漁港と対岸の商業岸壁





　引田・ひけた

　http://hayame.sblo.jp/article/186882580.html


　　牛窓

　http://hayame.sblo.jp/article/186868623.html



　　都志・つし

　　http://hayame.sblo.jp/article/186841743.html






　　　　児島ビジタ−バ−ス




　岡山県倉敷市児島で観光港でビジタ−バ−スの運用が始まりました。今まで余り使用されていない桟橋があったので望まれていました。　JR児島駅の近くで乗下船に便利であり、ジ−ンズの町や鷲羽山，旧野島住宅など観光スポットがあります。　電気と水の補給できないのは残念である。これらが整備されれば、弓削や上関のように「ヨットの聖地」と呼ばれる条件はそろてっている。弓削に４０マイルと好立地であリ、弓削の前の停泊地となるであろう。　また、長さが60ｍ（喫水2.7ｍ）あるのでメガヨットの利用も可能である。




　　観光港ビジタ−バ−ス入り口の案内板




　ビジタ−バ−ス　　ポンツ−ンの後ろ側半分のスペ−ス・３号桟橋

　

　　利用には事前予約が必要である。　児島観光待合所　0830-1715受付　電話　086-473-0920、　FAX　086-473-4184（申請書）　

　　係船料金　総トン数１トンにつき６．６円　　（安価であるが試行料金）



　






　　　　　2020-7-17







　　　　　　真鍋島　　ヨット泊地
　

　白石島から高速船に乗り真鍋島へ行ってきた。　真鍋城とヨット停泊地を探る目的であった。


　真鍋島・本浦港の桟橋で船を降りて、海岸沿いの道を城山方面に向かう。　途中で同じエプロンをしたお地蔵さんを数か所で見かけた。信仰の厚い島民がいるようだ。静かな佇まいで車や人に会うことは少ない。　普通船だと岩坪港に寄港する便もある。





　　笠岡諸島　　白石島から真鍋島航路　　（笠岡−高島−白石島−北木島−真鍋島）







　真鍋島案内図





　真鍋島本浦港　高速連絡船乗り場　　中央緑の桟橋





　　道端のお地蔵さん





　岩坪港　普通連絡船赤桟橋



　都会からの移住者が建てられたのか、デッキのあるシャレタ家の住民に城山への道を尋ねる。この横のみちを登って行けると教えてもらう。

　この島を支配した藤原氏を由来とする、また。島の名前にもなった真鍋氏のお墓だという五輪の塔を見る。


　真鍋島移住案内サイト
　https://manabeshima.life/






　　五輪の石塔群　　真鍋氏の墓と言われる　　



　そこから道なりの道を登っていくと畑のあぜ道に迷い込み、帰れるかと焦ってしまう。　　何とか引き返しておばあさんに会い、道を教えてもらいました。　しばらくして案内板がある。





　城山案内板



　さらに登っていくと、遊歩道は草に覆われて見分けがつかない。　連絡船切符売り場に用意されていた杖を借りていたので、小雨用に持っていたかさと杖を持ち両手で笹をかきわけ?き分け分け前進する。やっとの思いで着いたところは名も知れぬお墓だった。そこも道を間違えたらしい。　　城山展望台（備中城山城）断念してもどる羽目になった。　そこから遊歩道を南下して備中真鍋城も訪ねるつもりであったが、これも行くことができなかった。

　後で連絡船の関係者にこのことを話して尋ねたところ、年に1回ほど遊歩道の草刈りを実施するが、そのあと1か月くらいで草が生えてきて元の木阿弥になるのだそうだ。






　草に隠れた遊歩道



　本浦の連絡船乗船所にもどり帰りの便まで1時間ほどあったので近くの街並みを見学した。　真鍋氏の本宅は空き地になっていて立て札があるのみであると聞き、分家の真鍋宅を訪れる。　ホルトノキが軒先にあります。





　真鍋邸　国指定登録文化財　　現在は居住していない






　ホルトノキ　

　　ホルトノキは、熱帯〜亜熱帯性の常緑高木で、暖かい海岸沿いに自生しています。
ホルトとはポルトガルの意味で、昔、果実の形がオリーブに似ているために誤認され、名付けられた呼び名という説があります。　





　　街並み





　　　　　真鍋島　ヨット泊地



　本浦港は狭いので適当なところはない、入って左側に青い県営ポンツ−ンがあり、定期船が利用していないのなら、利用していてもその反対側は着けられそうである。



　マリンドライブさんの報告では漁火で宿泊・飲食するようなら、お店の桟橋に着けられるといいます。下記にサイト添付。




　県の公共青桟橋



　真鍋島　ヨット停泊レポ−ト　　マリンドライブさんによる　　漁火　0865-68-3519
http://www.marine-drive.net/%ef%bc%91%ef%bc%90%ef%bc%94%e3%80%80%e7%9c%9f%e9%8d%8b%e5%b3%b6/



　岩坪港にはコンテナクレ−ンらしきものがあり、あまり利用していないようなので、その近辺で着けられる可能性はあります。

　　


　　　　岩坪港　コンテナクレ−ン？



　他に島宿「三虎」に専用桟橋があるので、天気の良い時には付けられそう。


　　　　　2020-7-21











　　　　　　　　　白石島　　



　北木島には「ゆうこうまりん」のセ−ルロフトがあり、昨年に楠港に着けてメインを担ぎ持ち込み修理してもらいました。　その北に白石島があります。　白石島の新港が東岸にあり係留した。　そこはフェリ−・連絡船乗り場のある旧港に比べれば広さもあります。　しかし、意外とヨットを着ける場所が見当たりません。　港内でぐるぐる航走しながら探していました。　たまた同時期に入港した漁船が見かねてポンツ−ンに駆け寄って来て、“ここへ着けよ”とモヤイを取ってくれました。　親切な地元の人に感謝です。　ここに３日間ご厄介になりました。

　到着後にエンジンの点検をしたところ、出港前に業者を使って修理してきているのに、燃料漏れが見つかる。　ビルジたまりに1ｃｍ位の軽油が溜まっていた。　従い、これからのクル−ズは断念する。　プランを変更し、気も取り直して、鞆の浦、真鍋島に行くことにした。フェリ−と高速連絡船を利用してそれらを訪ねました。　






　白石島と北木島　地図







　連絡船乗場　付近



　係留期間中の漁船の動きはほとんど見かけずに、現役の漁船が置いてあるようには見えなかった。　微妙な間隔で係留していて、槍付けするのならスペ−スがありそうです。このポンツ−ンの横に漁船を上げるスロ−プまでの間には横付けできるスペ−スがある。　まあこのポンツ−ンが使用可能ならベストです。





　新港　ポンツ−ン　　左の大型漁船に伴抱きも可能とのこと、　左にあるスロ−プとの間にも横付けできそうです。


　この赤いポンツンに係留







　ヨットも３隻ほど係留している。



　ここより「連絡船のりば」へは徒歩１０分くらいで行ける。　お風呂は無し、買い物は地元の小さいお店がある。　ガソリンスタンドは見かけなかった。


　　　　　2020-7-29





　　　　　今治　　　海の駅